等速驅(qū)動(dòng)軸周期循環(huán)壽命試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)結(jié)構(gòu)查新點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間：2020-11-06
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模擬實(shí)車工況的等速驅(qū)動(dòng)軸周期循環(huán)壽命測(cè)試技術(shù)：本項(xiàng)目產(chǎn)品通過采用以提升裝置提供豎直方向上的移動(dòng)角度和擺動(dòng)裝置提供水平方向上的擺動(dòng)角度的相互配合，
提升裝置能給等速驅(qū)動(dòng)軸提供豎直方向上的移動(dòng)角度，擺動(dòng)裝置能給等速驅(qū)動(dòng)軸提供水平方向上的擺動(dòng)角度，加載缸給等速驅(qū)動(dòng)軸提供一個(gè)扭矩加載，齒輪箱和軸帶動(dòng)等速驅(qū)動(dòng)軸以設(shè)定的速度進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從而模擬出汽車在實(shí)際行駛中所遇到的各種情況，以該模擬實(shí)車工況來進(jìn)行等速驅(qū)動(dòng)軸的周期循環(huán)壽命試驗(yàn)。其具體的壽命試驗(yàn)方法為通過采用在設(shè)定試驗(yàn)參數(shù)后輸出升降、旋轉(zhuǎn)、加載和擺動(dòng)等動(dòng)作指令，執(zhí)行這些動(dòng)作后，根據(jù)反饋的數(shù)據(jù)來進(jìn)行伺服控制，同時(shí)采集試驗(yàn)數(shù)據(jù)和處理這些試驗(yàn)數(shù)據(jù)，然后根據(jù)反饋的數(shù)據(jù)是否有異常情況或者采集試驗(yàn)數(shù)據(jù)后是否達(dá)到疲勞次數(shù)，從而來實(shí)現(xiàn)對(duì)等速驅(qū)動(dòng)軸的周期循環(huán)壽命進(jìn)行測(cè)試；其中升降、旋轉(zhuǎn)、加載和擺動(dòng)等動(dòng)作能模擬實(shí)車工況下的等速驅(qū)動(dòng)軸的情況，實(shí)現(xiàn)了模擬實(shí)車工況下的等速驅(qū)動(dòng)軸周期循環(huán)壽命測(cè)試。
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